Reliquia, P.guasch

 56. Y cuando la memoria se agota, queda entonces la repetición.
52. Frases sencilla, lacónicas(quien se expresa con pocas palabras.), porque los pensamientos alcoholizados no pueden ir más allá.
48. En mi manera de conjugar tantas veces el verbo huir.
48.En las historias que no había escrito en las puertas de los baños.
44 El contexto me gusta:
No me lo dijistes-que terminaría acercándome al mundo escribiendo, tratando de entenderlo leyendo.
41. Con una mano palpo el dolor, con la otra no dejo de escribir: espérame.
37. No le he contado nunca a nadie que he estbalecido esta hora como un portal entre nosotros dos.
35. Y que ahora tu nombre solamente es un grito en un valle perdido. 
33.Tenia que haber algo más, cuatro o cinco certezas sepultadas en las palabras, un lugar donde la memoria brillara más ligera,
....
Quería saber. Tenía que escribir.
26. Cuando uno lo queire todo, pero no tiene nada aún.
24.Nos helaba el frio en la sombra.
21. SOlo el trozo de cuerda cortada indicaba que aquella noche había existido con certeza.

Miquel Sorribes Santa María publicó en 1989 Xirivella: ensayo histórico, una investigación sobre la historia del municipio desde sus orígenes hasta la Guerra Civil.

 Carpetas con. documentación de Xirivella.

Miquel Sorribes Santa María

¿ Cómo llega als Encants. ?
Vive?
Pueden ser  que las fotos que tengo son anotcaiones para despues incluir en el libro?
Si.
Dónde comprar libro de la tirada orginal:

https://www.milanuncios.com/libros/xirivella-ensayo-historico-sorribes-621371511.htm



Ponerme en contacto con  la  Biblioteca Pública Central de Xirivella 
Carrer del Palleter, 2, 46950 Xirivella, Valencia
Junto con Josep Vicent Camps recopiló un importante archivo documental sobre Xirivella, conocido como Archivo Sorribes-Camps, con más de mil documentos históricos.
Ver el Archivo: Sorribes-Camps en: 
https://www.bibliotecaspublicas.es/xirivella/SeccioLocal/ArchiuSorribesCamps.html?utm_source=chatgpt.com



Por otro lado: 

Juan de Ribera Berenguer:
1935-2016.

Pintor, Fotografias de sus pinturas, para saber donde están, a quién se vendieron. 
Localizar las pinturas para colorearlas.
Reflexión sobre dónde están, dónde van nuestras obras. 
Fotografia 

Ponerme en contacto con: 

 Valencia GALERIA D' ARTS Calle dell Mar, 29 (Subastas y exposiciones)

1926-1930 La era del automóvil. La carretera moderna.

 Después del hallazgo, compra en Els Encants. BCN.

3 proyectos pueden desarrollarse.
Sobre el trazado de carretera:
Trayecto: Valencia-Cuenca-Madrid.
Sobre el mapa, intervenir con imágenes de estos lugares.  Los lugares que podrían haber sido , otra economía. pero seguramnte ahora con la A3, hubieran dejando de ser.  Como ocurrió con la NIII.
Investigación pre NIII.
Un Corredor:
Pertenece a los años de la dictadura de Primo de Rivera.
Estudios empiezan en 1926.
Ingeniero Manuel Bellido, presentó el proyecto al Ministerio de fomento.
en 1928 se impulsó publicamente y se autorizo. y Autorizar la autopista.
Pero 1930 salio a concurso y la unica propuesta que surgio no cumplia las condiciones.

En la Biblioteca regional de Madrid: 
EL archivo original , documentación: técnica, trazado y propaganda.

Trazado:

Valencia, el Grao ( punto de partida.) ( o salida.)
Camp del turia: Chelva, Losa del Obispo, Llíria.
Rio cabriel, Entorno del Molina de Cristina.Serranía de Cuena, Sierra de los Palancares.
Cuenca, ciudad.
Salida de Cuenca, Sierra de altamira, 
Cruce del Tajo, Cerca de Zorita de los Canes.
Guadalajara, Loeches, Mondéjar.
Entrada Madrid, Calle O´donnell ,Río Jarama.


La información recogida por  José Salvador Murgui.

La NIII era,(es)
Madrid, Tarancón, Honrubia, Motilla del Palancar- Requena-Buñol-Valencia.

Autopista proyectada en 1927.

Madrid-Mondéjar-Cuenca- Sierra de los Palancares-Lliria-Valencia.

Esta carretera podría haber transformado la comunciacion y el desarrollo de muchos pueblos de la Serranía.

España imaginando una red de autopistas modernas,  Inspirandose en Italia. 
Se proyectaron  otras  3 grandes que no llegaron a proyectarse.  En 1930

Madrid-Irún.
Oviedo-Gijón.
Madrid-Vigo.

Antes de la guerra civil española, 1936 estaban muchos planes de conexion de carreteras.


1926:  Circuito Nacional de Firmes Especiales..... crear itinerarios modernos para automóviles y turismo. conectar coudades, monumentos, paisajes, zonas costeras... rutas para conocer y conctar España

LIBRO A BUSCAR: 
Las primeras autopistas españolas: 1925-1936.
Francisco Javier Rodriguez Lázaro.
Publicado por el colegio de Ingenieros de Caminos. 2004.

Dónde ir a comprarlo: Librería del Colegio de Ingenieros

C/ Almagro, 42, 4.ª planta

28010 Madrid

Teléfono: 91 308 34 09

Correo: libreria@ciccp.es

1926-1930 La era del  automóvil.
La carretera moderna.
Empezar por el Circuito Nacional de Firmes Especiales(1926) impulsado por Primo de Rivera.


Vinculado y Relacionado con Cuenca.