sábado, 7 de noviembre de 2026

 Costillas de cerámica, la plantilla del barro.
Túnel.
Un día de aventuras.
La tensíon/incertidumbre/ganas de moverse en un dia nublado con latencia de enpezar a llover. lluvia,.

El sol se va pero el suelo aún está caliente.
Desde la altura de un autobús quizas puedan verte.
Empieza a hacer frío y el tema de los retratos ya no me resulta interesante.
Un mostrar constante al ¨abandono del tiempo¨
Aparte del interés por lugares deshabitados, objetos abandonados o escenarios que suscitan cierta ambigüedad en sus formas, como las zonas boscosas, podemos reconocer un principio geométrico.

Fuera de casa donde mejor piens, la idea de huir desaparece, disfrutar la estructura  creada.

* Con su exploración geométrica y formal, RIvas estaba llegando a composiciones que le permitían ver reflejado su estado de ánimo.
*La representación de un lugar en tensión y por lo mismo un lugar que atrae, que atrapa, que no deja indiferente.

*¨Buscar sin encontrar y sin embargo seguir buscando¨ con que había descrito las intenciones de Arbus, lo llevó a un lugar enigmático y hasta cierto punto sagrado en el cual seguiría profundizando. 

En Rivas hay una manera de captar el abandono del tiempo. Que no es la destrucción, Humberto no retrata la destrucción, retrata el abandono que es una cosa diferente. El abandono son las cosas que se desgastan, que no son destruidas por una obra civilizatoria.


No es una búsqueda consciente, sino lugares que instintivamente le interesaban. Su reflexión, digamos conceptual, fue siempre a posteriori .

*** En su correspondencia, a menudo Rivas confiesa su tardanza en responder debido a la dificultad que le suponía sentarse a escribir*** 

No existir desde lo habitual.

El crujir del barro seco. Leer un poco en cualquier sitio.

Las facilidades de un spray en una brocha.
Tierra rojiza, polvo.
Una bici, las huellas de alguien que atraviesa.
Antes de que circulen por  él.
La basura arrastrada a un lugar por el agua. 
Carreteras más anchas, túneles más largos.
Limpios, solo números y lineas de construcción.

Fascinado con los pasos subterráneos que atraviesan perpendicularmente las carreteras.

Con un charco y tierra lo tienes.

Escribir detrás de las cosas.
Un solar hundido.

A paso de estar paseando un perro, pero sin perro.

viernes, 6 de noviembre de 2026

Humberto RIvas, José A. Aristizábal.

pag140 más o menos.

Una gota que se arrastraba por un alambre deshacía la fachada*
Nuestros nombres y una cenefa que podría ser un toldo.
Libertad creadora
No era un fin en sí mismo, sino un comienzo: lo importante sucedía después, en la manera en que desarrollaba su propio lenguaje.
A comienzo de los años ochenta, Rivas había ampliado  notablemente tanto su cantidad de obras como su espectro creativo. 
Durante estos cuatro años vemos un despliegue de ideas y de temas que exploró apasionada pero ordenadamente.
Una esquina de la ciudad, el cementerio, flores animales y objetos.

Paisajes urbanos.
Una vez en España , se interesó por los paisajes urbanos.
Parajes desolados, esquinas de la ciudad, escaparates de tiendas, mercados, edificios y casas abandonadas. 
Ves tirar casa antiguas de una altura, el tiempo del solar no dura mucho.
Con un especial interés por las horas crepusculares, en que los faroles ya están encendidos. Del mismo modo que aislaba a sus retratados  de todo contexto, fotografiaba los lugares sin presencia humana. En sus fotos no había espacio para la relación del sujeto y el mundo, por lo menos no tal cual lo plantea la visión ordinaria, per, si miramos detenidamente sus fotografías, en los lugares siempre está presente la huella humana, su ausencia. 
con
MANOLO LAGUILLO
Tras conocerse, tomaron la costumbre de salir los fines de semana por los alrededores de Barcelona, cada vez un lugar diferente. Estas alidas ocurrieron entre 1978 y 1981.
Visitaban el barrio de Poblenou, el bajo Llobregat en la ladera del Montjuïc. también en torno al paseo de la zona franca por la parte alta de la ciudad. Entonces todo eso eran campos. 
Pasaban las mañanas juntos, desde las ocho, cuando alguno pasaba a recoger al otro , hasta elmedio dia. 
A veces: Sitios previsualizados, otras movidas por el instinto.
Atrídos or las viejas fábricas ya en desuso, descampados y ambientes populares de los barrios periféricos. 

muy distinto en los 70 / 80 de los 90.
Transformación urbanistica motivada por los Juegos Olímpicos. 1992.
Barrios circundantes.
Panorama desamparado.
Ambiente desatendido.
Lugares abandonados por los que no pasaba nadie, formaban parte del paisaje de periferia que les atraía. 
Lugares que se ubicaban en ese sitio difuso y borroso de los límites de la urbe, donde las ciudades acaban diluyéndose.
Ambiente extraño y  sugerente.

Buscar lugares que por sí mismos escaparan a la razón de lo preconcebido. 
La imagen ensoñada de su infancia.
No la infancia vista como un mundo feliz, un paraíso perdido, algo utópico, sino más bien un mundo extrañado, un mundo de silencio, un lugar misterioso. 
Un lugar perdido que no se puede recuperar.

Sus imágenes surgieron esa condición esencial de la ausencia, que continuará buscando en adelante.

SISTEMA DE ZONAS.

martes, 3 de noviembre de 2026

 Señales de humo, hay que irse. 
¿Cómo saber que no había nadie allí?
La primer vez que ves salir humo de una chimenea. 3 Noviembre 26.
La ventana solo da a uno de los lados.


Sobre el barro, los nuevos túneles que soportaran las carreteras de la ampliación del BYPASS.
Son paredes vírgenes, y por el ancho  del trazado, son bastante largos, aunque entre ellos, entra la luz.

El dibujo  de la tierra arrastrada por el agua. 
Que formas le darías?
Trabajar con barro en el interior de un túnel. 
Cazos, garrafa, pinceles. 
Un primer acercamiento, con ornamentos navideños.
Formas utilizadas por vicente
Campanas, aviones, personas.


Hoy por hoy tienes la opción de estar en cualquier lugar y eliges estar aquí, haciendo esto. 
Por lo general, no quiero pelear por estar en esos contextos. No quiero pelear por estar en ningún lugar.
Solo Conseguir la motivación y el interés por permanecer en uno.
Muy pocas veces funcionan mis sprays de mierda.
Siempre que leas mi nombre incompleto , detrás hay un spray que dejó de funcionar, salen de la basura.
Otras escrituras. Persa.
Cuantás veces hay que pasar para ver un camino.



domingo, 1 de noviembre de 2026

Reliquia, P.guasch

 56. Y cuando la memoria se agota, queda entonces la repetición.
52. Frases sencilla, lacónicas(quien se expresa con pocas palabras.), porque los pensamientos alcoholizados no pueden ir más allá.
48. En mi manera de conjugar tantas veces el verbo huir.
48.En las historias que no había escrito en las puertas de los baños.
44 El contexto me gusta:
No me lo dijistes-que terminaría acercándome al mundo escribiendo, tratando de entenderlo leyendo.
41. Con una mano palpo el dolor, con la otra no dejo de escribir: espérame.
37. No le he contado nunca a nadie que he estbalecido esta hora como un portal entre nosotros dos.
35. Y que ahora tu nombre solamente es un grito en un valle perdido. 
33.Tenia que haber algo más, cuatro o cinco certezas sepultadas en las palabras, un lugar donde la memoria brillara más ligera,
....
Quería saber. Tenía que escribir.
26. Cuando uno lo queire todo, pero no tiene nada aún.
24.Nos helaba el frio en la sombra.
21. SOlo el trozo de cuerda cortada indicaba que aquella noche había existido con certeza.

Miquel Sorribes Santa María publicó en 1989 Xirivella: ensayo histórico, una investigación sobre la historia del municipio desde sus orígenes hasta la Guerra Civil.

 Carpetas con. documentación de Xirivella.

Miquel Sorribes Santa María


¿ Cómo llega als Encants. ?
Vive?
Pueden ser  que las fotos que tengo son anotcaiones para despues incluir en el libro?
Si.
Dónde comprar libro de la tirada orginal:

https://www.milanuncios.com/libros/xirivella-ensayo-historico-sorribes-621371511.htm



Ponerme en contacto con  la  Biblioteca Pública Central de Xirivella 
Carrer del Palleter, 2, 46950 Xirivella, Valencia
Junto con Josep Vicent Camps recopiló un importante archivo documental sobre Xirivella, conocido como Archivo Sorribes-Camps, con más de mil documentos históricos.
Ver el Archivo: Sorribes-Camps en: 
https://www.bibliotecaspublicas.es/xirivella/SeccioLocal/ArchiuSorribesCamps.html?utm_source=chatgpt.com



Por otro lado: 



Juan de Ribera Berenguer:
1935-2016.

Pintor, Fotografias de sus pinturas, para saber donde están, a quién se vendieron. 
Localizar las pinturas para colorearlas.
Reflexión sobre dónde están, dónde van nuestras obras. 
Fotografia 

Ponerme en contacto con: 

 Valencia GALERIA D' ARTS Calle dell Mar, 29 (Subastas y exposiciones)



1926-1930 La era del automóvil. La carretera moderna.

 Después del hallazgo, compra en Els Encants. BCN.

3 proyectos pueden desarrollarse.
Sobre el trazado de carretera:
Trayecto: Valencia-Cuenca-Madrid.
Sobre el mapa, intervenir con imágenes de estos lugares.  Los lugares que podrían haber sido , otra economía. pero seguramnte ahora con la A3, hubieran dejando de ser.  Como ocurrió con la NIII.
Investigación pre NIII.
Un Corredor:
Pertenece a los años de la dictadura de Primo de Rivera.
Estudios empiezan en 1926.
Ingeniero Manuel Bellido, presentó el proyecto al Ministerio de fomento.
en 1928 se impulsó publicamente y se autorizo. y Autorizar la autopista.
Pero 1930 salio a concurso y la unica propuesta que surgio no cumplia las condiciones.

En la Biblioteca regional de Madrid: 
EL archivo original , documentación: técnica, trazado y propaganda.

Trazado:

Valencia, el Grao ( punto de partida.) ( o salida.)
Camp del turia: Chelva, Losa del Obispo, Llíria.
Rio cabriel, Entorno del Molina de Cristina.Serranía de Cuena, Sierra de los Palancares.
Cuenca, ciudad.
Salida de Cuenca, Sierra de altamira, 
Cruce del Tajo, Cerca de Zorita de los Canes.
Guadalajara, Loeches, Mondéjar.
Entrada Madrid, Calle O´donnell ,Río Jarama.


La información recogida por  José Salvador Murgui.

La NIII era,(es)
Madrid, Tarancón, Honrubia, Motilla del Palancar- Requena-Buñol-Valencia.

Autopista proyectada en 1927.

Madrid-Mondéjar-Cuenca- Sierra de los Palancares-Lliria-Valencia.

Esta carretera podría haber transformado la comunciacion y el desarrollo de muchos pueblos de la Serranía.




















España imaginando una red de autopistas modernas,  Inspirandose en Italia. 
Se proyectaron  otras  3 grandes que no llegaron a proyectarse.  En 1930

Madrid-Irún.
Oviedo-Gijón.
Madrid-Vigo.

Antes de la guerra civil española, 1936 estaban muchos planes de conexion de carreteras.


1926:  Circuito Nacional de Firmes Especiales..... crear itinerarios modernos para automóviles y turismo. conectar coudades, monumentos, paisajes, zonas costeras... rutas para conocer y conctar España

LIBRO A BUSCAR: 
Las primeras autopistas españolas: 1925-1936.
Francisco Javier Rodriguez Lázaro.
Publicado por el colegio de Ingenieros de Caminos. 2004.

Dónde ir a comprarlo: Librería del Colegio de Ingenieros

C/ Almagro, 42, 4.ª planta

28010 Madrid

Teléfono: 91 308 34 09

Correo: libreria@ciccp.es



1926-1930 La era del  automóvil.
La carretera moderna.
Empezar por el Circuito Nacional de Firmes Especiales(1926) impulsado por Primo de Rivera.


Vinculado y Relacionado con Cuenca. 


Condicionado por los pliegos 8.
8 paradas cada uno de un sitio. 

lunes, 19 de octubre de 2026

 El 2º Viaje a Venecia.

Carlo Scarpa.

Tumba Brion, cerca de Treviso: un conjunto funerario con jardines, agua y formas geométricas de gran sensibilidad.

Pasamos de casualidad por la puerta de la universidad de Filosofia y letras, en la fachada un ritmo de círculos, que condicionó el toldo que desarrollé más tarde.


INTERESADOS

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